視察中壢工業區道路 鄭文燦籲請工業局編列預算

記者黃駿騏/桃園報導 2016-05-27 17:22

桃園市長鄭文燦視察中壢工業區道路,呼籲經濟部工業局編列預算提升工業區內道路品質。

中壢工業區內道路品質不佳,早為民眾所詬病,桃園市長鄭文燦27日上午親往查看時,負責工業區管理的經濟部工業局副局長蕭振榮提出使用者付費概念,並希望市府能夠協助一些經費,當場遭到鄭市長「打臉」,強調要用路人付費不易實施之外,也從來沒有地方政府去補助中央經費的事情。

桃園市境內有中壢、平鎮、林口、幼獅、觀音、大園及龜山等七處工業區由經濟部工業局管理,雖然直屬中央單位管理,但民眾經常反映工業區內道路狀況不良,造成用路人安全上的危害。

桃園市長鄭文燦在市府工務局長拱祥生及相關人員的陪同下,前往中壢工業區查看道路狀況,經濟部工業局副局長蕭振榮也應邀到場,中壢地區市議員張運炳、葉明月、粱為超、中壢區長林香美等人亦到現場表達關心。

鄭文燦表示,工業區內很多道路是交通要道,工業區廠商在用一般民眾也在 使用。但中央對於工業區內道路維護費用的編列卻少得可憐。

以中壢工業區為例,工業局管養的道路面積約為22.7萬平方公尺,105年度僅編列維護費81萬元(平均每平方公尺養護費用約為3.7元),而市府工務局負責養護的道路面積有1,717萬平方公尺,105年度即編列經費14.7億元進行管理維護(平均每平方公尺養護費用為85.6元),工業區道路單位面積維護經費僅是桃園市的4%,道路品質確實無法與市府養護的路段相比。

工業局副局長蕭振榮表示,工業區的維護經費是取之於廠商用之於廠商,由於道路的管養經費不足,今年也將全年收取的1600多萬元維護費提撥9成,也就是1400多萬元,優先做為道路養護之用。

蕭振榮也強調,中壢工業區位於高速公路中壢交流道旁,往來車輛繁多,經過工業區內的區外車輛也很多,尤其是重車,導致工業區內道路的損壞。因此,未來希望研擬「使用者付費」的概念,讓真正使用道路的重車能夠多付一些費用。

蕭振榮也以很多區外民眾使用工業區內的道路為由,希望桃園市政府能夠協助一些經費,共同維護工業區內的道路。

桃園市長鄭文燦視察中壢工業區道路,呼籲經濟部工業局編列預算提升工業區內道路品質。

桃園市長鄭文燦視察中壢工業區道路,呼籲經濟部工業局編列預算提升工業區內道路品質。



鄭文燦聞言當場提出異議,他認為,民眾使用到工業區內的道路就要付費,那工業區內的廠商使用到區外的道路是否也一樣要付費?這種「使用者付費」的辦法在中壢工業區是行不通的。

鄭文燦更提出,中央的經費絕對比地方多,只有中央補助地方,那有地方反向去補助中央的,全世界都沒有這樣的情形發生。再說,桃園市一年創稅超過1800億元,但回到地方的只有600多億元,桃園每繳3元稅金只有1元留在桃園,還要地方來補助中央實在說不過去。

鄭文燦呼籲工業局必須編列預算養護工業區,並排出歲修路段的優先順序,逐年進行道路更新;市府也會透過「工業區業務聯繫會報」等各項管道,協助反映、查報路面不平或坑洞情形。

蕭振榮副局長表示,今年的維護經費將會優先處理合定路、松江北路、吉林路及新北園路等4道路。鄭文燦也當表示市府也配合奉送一條道路的維護,將選擇文中路延伸到合江路的部份。另外,合江路口兩側公園維護經費,市府也和工業局各負責一半。

鄭文燦強調,市府推動路平計畫不能有漏洞,希望建立機制,落實市內及工業區道路的路平,如果工業局無法養護道路,也可請工業局研議由該局編列預算,並將工業區道路交由市府代管養護,讓路平標準均一。

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